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簡要描述:費斯托CRDSNU-20-40-P-A不銹鋼氣缸尺寸圖的元件需要達到99%的工作性 - 即使在惡劣的工作氣缸表面無法耐受耐受周圍介質(zhì)腐蝕的應(yīng)用場合可以使用不銹鋼
詳細介紹
費斯托CRDSNU-20-40-P-A不銹鋼氣缸尺寸圖
應(yīng)用場合:
的元件需要達到99%的工
作性 - 即使在惡劣的工作
氣缸表面無法耐受耐受周圍介質(zhì)
腐蝕的應(yīng)用場合可以使用不銹鋼
氣缸。不過,設(shè)計一種耐腐蝕系
統(tǒng)所涉及的遠不止選擇適用的鋼
條件中。這樣才能大限度地提
高機器使用率,同時大限度降
以耐受化學品或電化應(yīng)力以及由
清潔劑造成的材料表面損壞。這
個類別的材料尤其耐受均勻表面
低維修停機時間。因此,在常規(guī)
材那么簡單 - 同樣需要選擇適
用的安裝元件和附件。
實物圖:
端蓋:
端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)
量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向
套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減
有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸
內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少
輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
強項:
Festo不銹鋼氣缸使用了高耐受性
材料,例如1.4301和 1.4401。
這些常見高合金,奧氏體不銹鉻
油脂以及符合BGVV(聯(lián)邦風險評
估學院)準則的刮油密封件。我
們將很樂意回答您在將來有意使
/鎳以及鉻/鎳/鉬和鉻/鎳/鋼可
的腐蝕,對點狀腐蝕和縫隙腐蝕
有更的保護。
費斯托CRDSNU-20-40-P-A不銹鋼氣缸尺寸圖
耐受性:
即使應(yīng)用參數(shù)非常,對于點
狀腐蝕和縫隙腐蝕*耐受不總
是可能的。以下參數(shù)加劇了氯根
離子的點狀腐蝕影響:
· 氯根離子濃度
· 接觸持續(xù)時間
· 溫度
· 減少ph 值
在設(shè)計、裝配和工作中必須
機器的所有部件能得到正確清潔
以避免氯根離子的累積。
所選的密封材料確保對于多種化
在許多工業(yè)行業(yè)中,必須清洗多
種類型的機械臟污。清潔的程度
從擦拭機器、沖洗到泡沫清洗,
合物有很高的耐受性。
更多關(guān)于介質(zhì)耐受性的信息可在
原則上,我們建議氣缸清潔時,
活塞桿處于退回的位置,以避免
重新掉終生可用的潤滑油脂。
各自有著不同的暴露時間和濃度
值。
尺寸圖:
常見故障:
氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應(yīng)不足,密
封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所
以,當氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時,應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以活塞
桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否,以執(zhí)行元件潤
滑良;當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,須及時更換;若氣缸內(nèi)存在
雜質(zhì),應(yīng)及時;活塞桿上有傷痕時,應(yīng)換新。
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