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簡要描述:FESTO費斯托GRPO-10-PK-3節(jié)流閥參考圖節(jié)流閥的維護與清洗當節(jié)流閥(即蝴蝶閥)被沉積物所阻礙時,節(jié)氣門開度值產生紊亂,發(fā)動機不能穩(wěn)定、的控制其開度,開度值過低造成啟動困難、怠速不穩(wěn)或異常熄火;發(fā)動機加減速時,節(jié)流閥不能及時響應會導致加速延遲或突然提速。
詳細介紹
FESTO費斯托GRPO-10-PK-3節(jié)流閥參考圖
簡介:
節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥
速系統(tǒng),即進油路節(jié)流調速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調速系
統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)
和單向閥串聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量
控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調
定,一般僅用于負載變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的場合。
實物圖:
沉積物來源:
油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫
吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸
隙處。
由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的化分子,而節(jié)流縫隙的金屬表面
上存在電位差,故化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,
周而復始,就形成了流量的脈動。
閥口壓差較大時,因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強,金屬表面也更
附物增長到一定厚度時,會被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣
易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時容易產生堵塞現(xiàn)象。
技術參數(shù):
調節(jié)元件 滾花螺釘
安裝方式 面板安裝或安裝在底座上
大許用流量 [l/min] 10
介質溫度 [° C] –10 …50
工作介質 潤滑或未潤滑的過濾壓縮空氣,中性氣體
環(huán)境溫度 [° C] –10 …50
安裝位置 任意位置
尺寸圖:
FESTO費斯托GRPO-10-PK-3節(jié)流閥參考圖
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