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簡(jiǎn)要描述:售:日本SMC的帶薄型氣缸綜合資料氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤(rùn)滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí),應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否,以執(zhí)行元件潤(rùn)滑良;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí),須及時(shí)更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)及時(shí);活塞桿上有傷痕時(shí),應(yīng)換新。
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售:日本SMC的帶薄型氣缸綜合資料
MGPM32-50Z
smc氣缸說(shuō)明:
SMC的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是的,SMC()公司是氣動(dòng)行業(yè)中*家通過(guò)ISO14001環(huán)境管理體系的企業(yè)。曾經(jīng)有人對(duì)趙彤說(shuō),如果將SMC產(chǎn)品的質(zhì)量降低一半、也降低一半,其產(chǎn)品可能在目前更有市場(chǎng)。趙彤則將產(chǎn)品分為四類(lèi),即高質(zhì)高價(jià)、高質(zhì)、低質(zhì)高價(jià)、低質(zhì),三種無(wú)疑會(huì)被淘汰,四種的市場(chǎng)空間留給其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,高質(zhì)是企業(yè)、用戶(hù)永遠(yuǎn)追求的目標(biāo)。SMC絕不會(huì)只為眼前的利益,放棄對(duì)高質(zhì)量產(chǎn)品的追求,即進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)不將客戶(hù)與上的其他客戶(hù)區(qū)別對(duì)待,而是始終采取高質(zhì)量的市場(chǎng)策略,耐心地等待市場(chǎng)的成熟,培育市場(chǎng)的成熟。
產(chǎn)品資料
SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。、渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱(chēng)“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等
MGP-Z 系列 帶導(dǎo)桿薄型氣缸
●由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更,重量*多消減24%
●實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間
由于導(dǎo)桿*多縮短22 mm,削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量
●圓型磁性開(kāi)關(guān)、耐強(qiáng)磁場(chǎng)磁性開(kāi)關(guān)無(wú)需隔板,可直接安裝
描述
軸承的種類(lèi) M 滑動(dòng)軸承
缸徑 32 缸徑 32mm
通口螺紋的種類(lèi) - M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)
氣缸行程 50 氣缸行程 50mm
行程調(diào)整標(biāo)記 - 無(wú)
磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)(內(nèi)置磁環(huán)
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
其他特性
描述
內(nèi)置磁環(huán) 內(nèi)置磁環(huán)
*低使用壓力 0.15
*高使用壓力 0.7
安裝方式 基本型
配管形式 上配管 / 側(cè)配管
緩沖形式 墊緩沖
環(huán)境溫度 常溫
作動(dòng)速度 標(biāo)準(zhǔn)
型號(hào)
MGQM80-25
MGPM32-25Z
MGPM32-50Z
MGPM50-25Z
CQ2A40-40DCZ
CQ2A50-15DZ
CQ2B32-50DMZ
CQ2B40-50DMZ
CQ2B100-10DZ
CQ2B160-10DCZ
售:日本SMC的帶薄型氣缸綜合資料
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